航空史上最嚴重的事故，死亡583人，也是印象中奶酪最厚的一次起因是恐怖分子炸了兩架飛機準備降落的機場，導致所有要降落的飛機只能轉去只有一條跑道且設備落后的機場，而同時因為是星期日所以只有兩名空管值班，調度能力有限等到原機場解除威脅后飛機相繼起飛，荷航4805擔心等到返回原機場后加油的飛機太多耽誤行程決定就地加油，在他之后的泛美1736因為機場大小無法繞過，所以只能等待它加油后跟隨它上跑道而在延誤的三十分鐘里大霧越過機場旁邊的山丘下沉，使機場的能見度不斷下降，天氣不利于起飛，而荷航要求員工不能長時間駕駛，荷航4805機長擔心不能起飛于是開始著急，此外，還有兩個小孩走丟導致飛機不能及時起飛，也讓機長變得更加著急，如果兩個孩子沒被找回，機長按程序停留換機組或許這次災難也能被避免另一邊的泛美1736跟隨荷航4805上跑道，空管指示在第三個路口左轉，但是第三個路口是一個145°的大彎，747這種大型客機難以轉向，所以他們只得到下一個路口進行轉向回到荷航4805，機長著急起飛，沒有等跑道凈空就準備起飛，向空管申請起飛許可，但是在空管只給出了飛機的航線許可，沒有給起飛許可的時候，機長已經(jīng)推油門滑行準備起飛了而此時泛美1736才剛剛到四號路口，由于大霧導致能見度極低，飛機來不及轉彎避讓，雖然荷航猛拉機頭準備起飛，但由于滿載燃油，加上滑行距離不夠，沒有飛起來，最后兩機相撞，由于荷航4805滿油，所以起火爆炸，足足燃燒了12小時，無人生還，泛美1736也僅有幾十人幸存在施救中，荷航飛機因為速度快所以飛出去的機身滑行了很遠，因為大霧所以救援人員只看見了荷航飛機，過了20分鐘才發(fā)現(xiàn)泛美的飛機并開始救援最后官方報告認定荷航機長沒有得到許可就起飛的行為是本次空難的主要原因