去彌勒的路上搜索到了開遠小火車，特意專門掉頭去體驗了一次，年代感拉滿，在火車上看到了這個紀錄片，回來特意給完整補完！對于滇越鐵路曾經(jīng)在云南鐵路博物館了解過，包括個碧石鐵路，芳華里的碧色寨，本片過多強調(diào)曾經(jīng)給云南帶來了西方先進思想以及技術(shù)，弱化了同時當?shù)厝嗣駧淼目嚯y，人字橋的成功背后是無數(shù)勞工的白骨，鐵路伴隨著鐵路一代人的成長以及守護，有幸還想去現(xiàn)場看看人字橋，走一走，看一看

沒有拍出該有的細節(jié)，稍顯雜亂，爭取今年夏天自己走一次。

五星，給滇越鐵路。之前去過碧色寨，也徒步過“可保村～水晶坡”段，也就是視頻里多次出現(xiàn)的：滇越鐵路、南昆鐵路、324國道同框的地方，那里還有很多隧道群。當時就很震撼，看完紀錄片更是震驚了。因為滇越鐵路建設(shè)的難度和帶來的功績都超乎我的想象！看完特別想去看人字橋、盤溪站的香樟樹…

這條線可以拍的東西太多了，拍成這樣可惜，還不如不拍，留給有能力的人做多好。

多方位，多角度立體演繹了滇越鐵路的近代變遷。不得不說的是，史料略少。

開遠綠皮車上播放了一下部分 回家補完 不可忘記的歷史

去了蒙自和開遠，回到酒店再看這部紀錄片，還蠻感慨的

第一集不錯，后面三集顯得凌亂，尤其第三集文案功底太弱