塔蒂依舊是那個(gè)羞澀木訥，不愿融入環(huán)境的于洛先生，他不像卓別林那樣是“不習(xí)慣”于當(dāng)下的事，因?yàn)樽靠偸怯们耙幻氲姆椒▉磉m用當(dāng)下，從而產(chǎn)生“滯后”的笑料；塔蒂假裝適應(yīng)當(dāng)下，十分的勉強(qiáng)、湊活，則是一種手忙腳亂的喜感開頭很像是《玩樂時(shí)間》的那個(gè)餐廳，只不過那里）有他的對(duì)于現(xiàn)代性批判和諷刺的寓意在，而這部則少了些批判復(fù)制友鄰的短評(píng)六十年代法國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，如片名“Trafic”這個(gè)詞更多的指向“交易”：一場(chǎng)于洛先生永遠(yuǎn)也抵達(dá)不了的車展

按鮑德里亞的說法：“汽車成了日常性與長期性、個(gè)人與集體浪費(fèi)中具有特殊地位的焦點(diǎn)之一。

”其現(xiàn)代寓意，也在同期科塔薩爾《南方高速公路》與戈達(dá)爾《周末》中得到呈現(xiàn) 本片中段，Tati設(shè)計(jì)了非常精確的撞車秩序，集體因車禍在機(jī)械及生命方面所遭受的戲劇性損失 —— “消費(fèi)社會(huì)在這場(chǎng)最為壯美的機(jī)遇劇中，通過對(duì)物與生命如儀式般規(guī)定的破壞，為自己提供了物質(zhì)過于豐盛的證明”一旦沒有汽油，人便寸步難行，精心設(shè)計(jì)的汽車就變成廢銅爛鐵，世界在無數(shù)汽車的堆積中喪失了流變感，這也體現(xiàn)于聲效技巧中，如汽車噪音對(duì)集體環(huán)境與風(fēng)景的破壞，連鳥鳴都變成用錄音機(jī)來播放

使它僅僅成為一種現(xiàn)代化靜止和觀想的境地。

。